当方の商品をご覧頂き誠にありがとうございます。

昨年の5月にマニアから購入しましたが、子供が産まれてあまりにも乗る暇が無いので手放します。

タイトルにもありますが、KDX125SRのモタード仕様にCRM250Rのエンジンが搭載されています。
あまりにもマニアックな車両のため、詳しい人や周りに信頼出来る整備士がいらっしゃる方が推奨です。

以下、主な仕様になります。
①CRM250Rエンジン
・燃焼室鏡面加工
・腰下ベアリング新品交換済み
・ガスケット交換済み
以上、整備後1000km走っていません。
・CR250チャンバー流用
・PWK35(インマニ加工)

②足回り
・前後Dトラッカーホイール
・Dトラッカーステム、フロントフォーク(TGRスプリング組み込み済み)
・TT-R250リアサス
・KDX200SRスイングアーム
・前後Dトラッカーキャリパー

ザッと書き出しただけでこのくらいのマニアックさです。
ですので購入を希望される方は、現車確認を強くお勧めします。
なお、ベースが20年以上前の2サイクルのバイクかつ、オリジナルバイクのような車両になるので申し訳ありませんがノークレームノーリターンでお願いします。
書き忘れ、言い忘れ無いように努めますが、もしあった場合は現車優先、NC.NRでお願いします。

タイヤは前後RX-03Rでバリ溝です。
保管中はラップを巻いて保管し、常にオフロード車用スタンドにかけて保管していました。

今現在分かっている不具合として
・(おそらく)ガソリンコックからのガソリン漏れ
・ウインカーが点灯しない(当方の手元に来た時には正常に作動していました。)
・ニュートラルランプが点灯しない(あまり気にしていませんでした。)
の3点がありますが、それ以外は非常に好調です。
エンジンの吹け上がりと加速に関してはCR250チャンバーも相まってか、現行車では味わえない暴力的な加速が味わえます。

混合ガソリンは焼き付き防止のために40:1で使用していました。
夏前はチョーク引いてキック2〜3発でかかります。
今時期は少し濃厚なのでキック数発必要です。

発送はBAS新潟デポ発を予定しています。
直接の引き取りも可能ですので、落札後に話し合えたらと思います。
現車確認は平日夜間か土日、日中対応可能です。サラリーマンのため予定ある場合は一概にこの通りではありませんので、
ご相談ください。